Masowo-produkowane odlewy zjeżdżają z linii produkcyjnej w Fabryce Komponentów Maszyn Budowlanych
Niedawno partia gotowych,-wytrzymałych elementów podwozia ze staliwa przeszła procedury odlewania i wstępnej obróbki, a następnie została umieszczona na magazynie w bazie produkującej części zamienne do maszyn budowlanych w Jining w prowincji Shandong. Podłoga warsztatu jest starannie ułożona z wykończonymi półfabrykatami kół napinających, wspornikami wsporczymi koparek i odlewami podstaw łyżek, co oznacza stabilną, pełną-wydajność produkcyjną dedykowanej linii produkcyjnej dla odlewów podwozi do maszyn budowlanych typu gąsienicowego-. Zakład stale dostarcza najwyższej jakości części zamienne ze staliwa na światowe rynki konserwacji sprzętu górniczego i inżynieryjnego.
Według zespołu zarządzającego produkcją nowo wykończone produkty przeznaczone są głównie do buldożerów i dużych koparek, obejmując półfabrykaty kół napinających, wsporniki montażowe i odlewy gniazd kubełkowych. Jako podstawowe elementy-nośne systemów prowadzenia pojazdów, te odlewane części działają w trudnych warunkach pracy, w tym w dużych obciążeniach górniczych i skalistym, błotnistym terenie, co wyznacza rygorystyczne wymagania w zakresie wytrzymałości materiału, sztywności konstrukcji i kunsztu odlewania. W fabryce stosuje się-technologię odlewania w formach piaskowych stali wysokomanganowej. Ścisła pełna-kontrola procesu obejmuje dozowanie surowców, zalewanie stopionej stali,-wyżarzanie odprężające i precyzyjne wykończenie, skutecznie eliminując typowe wady odlewów, takie jak pęcherze, wtrącenia piasku i pęknięcia. Produkty końcowe charakteryzują się jednolitą teksturą metalograficzną, odpornością na uderzenia i zużycie, odpowiadającą standardom produkcji oryginalnego sprzętu.
Dzięki ciągłym globalnym inwestycjom w budowę infrastruktury i eksploatację minerałów odkrywkowych-odkrywkowa baza zainstalowanych na całym świecie maszyn Komatsu, Caterpillar i innych ciężkich maszyn budowlanych stale rośnie, napędzając stały popyt na części zamienne na wrażliwe odlewy podwozi na całym świecie. Wykorzystując zalety dojrzałej lokalnej sieci odlewniczej, producent specjalizuje się w sektorze segmentowego odlewania podwozi gąsienicowych, dzieląc swoją produkcję na dwa wyspecjalizowane warsztaty zajmujące się precyzyjnymi małymi odlewami i ponadgabarytowymi ciężkimi odlewami. Konfiguracja umożliwia zarówno masową, standaryzowaną produkcję zwykłych części, jak i niestandardowe, nieregularne podpory odlewane na podstawie rysunków technicznych klientów.
lub zapewnienie jakości,-pełny zakres inspekcji obejmuje-analizę chemiczną w piecu do nieniszczącego-wykrywania wad gotowego produktu. Wszystkie półfabrykaty odlewnicze przechodzą testy składu widmowego i skanowanie defektów wewnętrznych przed weryfikacją precyzji wymiarowej przed wysyłką. Dzięki stałej jakości i-opłacalnym cenom odlewane elementy są szeroko eksportowane do regionów bogatych w minerały,-w tym do Azji Południowo-Wschodniej, Rosji i Azji Środkowej, nawiązując-długoterminową współpracę z zagranicznymi dystrybutorami części do maszyn budowlanych.
W obliczu rosnących wydatków na infrastrukturę zagraniczną i rosnących zamówień zagranicznych firma planuje unowocześnić swój sprzęt do automatycznego odlewania żywicy w piasku i zwiększyć moce produkcyjne w zakresie odlewów podwozi do bardzo dużych spycharek górniczych-. Dalsze udoskonalenia techniczne zwiększą jej konkurencyjność na rynkach międzynarodowych i przyspieszą światowy eksport-wytwarzanych w Chinach elementów odlewniczych maszyn budowlanych.
