1. Szkodliwość wody
Tłok pompy wtryskowej przyspieszacza, tuleja tłoka, zawór iglicowy dyszy
Tarcie powoduje spadek ciśnienia natrysku, słabą atomizację i czernienie
Spadek dymu i mocy silnika.
2. Zagrożenia piaskiem i pyłem
Przyspieszone zużycie części, spadek ciśnienia wtrysku, emisja czarnego dymu i
Spada moc silnika, szczególnie skraca się żywotność pompy wysokiego ciśnienia.
3. Szkodliwość siarki
Siarka w oleju napędowym po spaleniu wytwarza substancje kwaśne, które:
A. Przyspieszyć niszczenie oleju silnikowego;
B. Uszkodzić wewnętrzną powierzchnię ciała.
4. Zagrożenia związane z olejem ciężkim
Po wtryśnięciu do cylindra ciężkiego oleju zmieszanego z olejem napędowym nie można go szybko usunąć
Pełne spalanie spowoduje utworzenie większych cząstek węgla, powodując zablokowanie dyszy.
5. Zagrożenia związane z parafiną
Ze względu na obecność parafiny w oleju napędowym, pod wpływem spadku temperatury twardnieje ona, powodując zatory w przewodzie doprowadzającym paliwo i elemencie filtrującym, co skutkuje trudnościami lub niemożnością uruchomienia silnika. Dlatego olej napędowy należy wybierać na podstawie temperatury.
6. Zagrożenia związane z nadmiernym wtryskiem oleju
Jeśli ilość wtryskiwanego paliwa przekroczy określoną wartość, spowoduje to nienormalnie wysokie ciśnienie w cylindrze, wysoką temperaturę wewnętrzną silnika i nadmierne obciążenie silnika, co spowoduje uszkodzenie kluczowych elementów wewnętrznych.
